EZ 129 K (DI)
| № | Наименование | Значение | Ед.изм | Расшифровка | |||
| один блок | вкл. Заж | ХХ | уст .реж | ||||
| 1 | RPM | 0 | 800 | 800 | Частота вращения коленчатого вала двигателя | ||
| 2 | ECT | -10 | 100 | 100 | ºC | Температура ОЖ сигнал с блока MFI (LH3.2) | |
| 3 | LOAD TQ | 504 | 34 | 34 | ms | ||
| 4 | THROT | 10,6 | 10,6 | 10,6 | grad | угол открытия дроссельной заслонки | |
| 5 | IGN ADV | 12 | 9 | 9 | grаd | Опережение зажигания | |
| 6 | IGN RET AW | 0 | 0 | 0 | уровень задержки зажигания (напряжение низкое при необходимости задержки зажигания) | ||
| 7 | KN IGN RET | 0 | 0 | 0 | grad | корректировка по детонации | |
| 8 | KNOCK 1 | 7 | 2 | 2 | датчик детонации 1(передний) | ||
| 9 | KNOCK 2 | 7 | 2 | 2 | датчик детонации 2 (задний) | ||
| 10 | BATT | ---- | 14,2 | 14,2 | Напряжение питания контроллера | ||
| 11 | SPEED | 0 | 0 | 0 | km/h | Скорость автомобиля | |
| 12 | AC PRESS | OFF | Датчик давления ( P>17bar Uнизкое , P<17bar Uвысокое) | ||||
| 13 | A/C RELAY | OFF | Реле кондиционера состояние вкл/выкл | ||||
| 14 | TEMP E | 1 | 16 | 16 | ºC | Температура окружающего воздуха | |
| 15 | FAN EBOX | OFF | Вентилятор охлаждения бокса контроллеров | ||||
| 16 | EGR | 0% | Рециркуляция отработанных газов | ||||
| 17 | EGR T-SIGN | 0 | V | Сигнал датчика температуры клапана EGR в Вольтах (снижается с прогревом) | |||
| 18 | EGR TEMP | <-15 | ºC | Температура EGR клапана | |||
Режим мониторинга группы параметров
(17 лист программируется пользователем.)
| LIST 11 3VAL | |
| 1 | RPM |
| 3 | LOAD TQ |
| 2 | ECT |
| LIST 12 4VAL | |
| 1 | RPM |
| 8 | KNOCK 1 |
| 9 | KNOCK 2 |
| 7 | KN IGN RET |
| LIST 13 3VAL | |
| 1 | RPM |
| 11 | SPEED |
| 3 | LOAD TQ |
| LIST 14 3VAL | |
| 1 | RPM |
| 4 | THROT |
| 3 | LOAD TQ |
| LIST 15 3VAL | |
| 2 | ECT |
| 14 | TEMP E |
| 15 | FAN EBOX |
| LIST 16 3VAL | |
| 16 | ERG |
| 18 | EGR TEMP |
| 2 | ECT |
| LIST 17 |