До ремонта, машина клиента заводилась. Они привели её в порядок, в том числе проводку.
И вот настал день когда должны были запустить двигатель, а он не завелся.
Затерлись ключи в иммобилайзере. Были куплены новые ключи.
Попытался удаленно прописать новые ключи для S70.
Да, можно сделать удаленно при наличии у вас DICE нормального, а не прочей дряни по три рубля.
Не получилось прописать ключи, старые ключи тоже не работают, машина не заводится.
Сняли с машины весь комплект ключ старый, новый ключ, чип и блок иммобилайзера с антенной, модуль управления двигателем (ЕСМ) и прислали почтой ко мне.

9459729 IMMO 3

Антенна иммо с родным ключиком

На стенде собрал комплект, старый ключ восстановил, прописал в иммобилайзер путем долгих мучений.
Так не должно быть.
Ключ срабатывает один раз из десятка попыток, и дело не в чипе ключа.
Проверил работу ключа на другом донорском иммобилайзере с другим аппаратным номером, работает без проблем, пишется/читается моментально как надо.
Новые ключи не прописываются ни один, выяснил что проблема в кривых китайских чипах иммо.
Заказал новые чипы для иммобилайзера.
Нашел и заказал блок донора иммобилайзера, так как явно прослеживается его неисправность (на мой взгляд).
Получив донора иммо, точно такого же аппаратного номера, стал экспериментировать с ним.
Увы, работал он точно так же как и родной модуль, т.е. очень редко при включении зажигания включал накачку и чип читался чёрте как.
Провел эксперименты с 22 штуками разных по конструктиву и номерам иммобилайзеров.

IMMO 3 часть из имеющихся в наличии
Вот их перечень :
9162598
9441323
9459037
9459729
9459800
30620876
30620877
30864647
30864648
30865184
30865186
30865188

Все работают чётко, читая чип ключа и отдают разрешение на запуск двигателя.
Т.е. проблема прослеживается только в одной серии блока иммо 9459729.
Что там за косяк в программном обеспечении блока, не знаю, нужно будет разбираться.
Возможно просто старость.
Пока ковырялся с этим, пришли новые чипы PCF7935 настоящие, они прописались и в оригинальный блок иммо и в донорский.
В результате запрограммировал родной иммобилайзер 9459729, который не нравится мне как работает.
И иммобилайзер донорский 9459800 — работающий без нареканий.
Отправил весь комплект заказчику.
Проверили на машине.
Донорский блок работает чётко, родной — плохо, собственно как и на стенде.

Ремонт длился очень долго, более месяца, пришлось долго ждать пока придет донорский блок, потом новые чипы иммо.
Не припомню чтоб что-то так долго ремонтировал.
Этот ремонт подтолкнул меня отремонтировать сканер VST, заменить в нём подсветку дисплея.